Tipps und Tricks rund ums Slotracing

Ashville 600

  

  

2010

 

Ashville 600 / 2010  -  Ausrichter SRIG-Teuto

Kurzbeschreibung:   600-Runden-Rennen  -  Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis Baujahr 1959  –  Voranmeldung erforderlich

Technik:  Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau  -  Motor goldener Carrera  -  GP-Tires  -  Hartplastik Karosserien, keine Convertibles (Cabriolets)  -  max. Spurbreite 70mm  -  Mindestgewicht 140g

   

Termin

#

Datum

Ort

Bahn 

Bericht

27.02.2010

Bad Rothenfelde
"Ashville Raceway"

SRIG-Teuto

WWW Nr. 246

  

Regeln

Ausschreibung für das Ashville 600 im Jahr 2010 . . . als PDF

Reglement für das Ashville 600 im Jahr 2010 . . . als PDF

Nennungen für das Ashville 600 im Jahr 2010 . . . als HTML

Racing

 

 

das Ergebnis des Ashville 600 im Jahr 2010 . . . als PDF

   

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2009

 

Ashville 600 / 2009  -  Ausrichter SRIG-Teuto

Kurzbeschreibung:   600-Runden-Rennen  -  Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis Baujahr 1959  –  Voranmeldung erforderlich

Technik:  Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau  -  Motor goldener Carrera  -  GP-Tires  -  Hartplastik Karosserien, keine Convertibles (Cabriolets)  -  max. Spurbreite 74mm  -  Mindestgewicht 140g

   

Termin

#

Datum

Ort

Bahn 

Bericht

13.06.2009

Bad Rothenfelde
"Ashville Raceway"

SRIG-Teuto

. . . . .

  

Racing

 

Nennungen für das Ashville 600 im Jahr 2009 . . . als HTML

das Ergebnis des Ashville 600 im Jahr 2009 . . . als PDF

   

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2008

 

Ashville 600 / 2008  -  Ausrichter SRIG-Teuto

Kurzbeschreibung:   600-Runden-Rennen  -  Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis Baujahr 1959  –  Voranmeldung erforderlich

Technik:  Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau  -  Motor goldener Carrera  -  GP-Tires  -  Hartplastik Karosserien, keine Convertibles (Cabriolets)  -  max. Spurbreite 74mm  -  Mindestgewicht 140g

   

Termin

#

Datum

Ort

Bahn 

Bericht

13.09.2008

Bad Rothenfelde
"Ashville Raceway"

SRIG-Teuto

auf der Homepage

  

Racing

 

 

das Ergebnis des Ashville 600 im Jahr 2008 . . . als PDF

   

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