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| Wild West Team
Classics -
Ausrichter
IG DSC-West |
Nachdem
sich in 2005 die DSC-West erfolgreich etabliert hat, welche ihre Rennen
zwischen Mai und September fährt, galt es die lange
"Winterpause"
für die DSC-Fahrer im Westen ein wenig zu
überbrücken.
Deshalb wurde erstmalig für 2006 ein Teamrennen für 2 Fahrer geplant,
welches voll den DSC Regeln folgt, jedoch auf Fahrzeuge beschränkt ist,
welche an Marken-WM Rennen teilgenommen haben. Für die restlichen
Fahrzeuge gibt es ja bereits ausreichend ARD Veranstaltungen.
Dieses
Teamrennen - die Wild West Team Classics - werden bei ca. 2 Stunden Gesamtfahrzeit je zur Hälfte im Hellen und
im Dunkeln
ausgetragen. Seit 2008 muss zwingend eine Lichtanlage verbaut werden . . . .
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2008 |
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Ausrichter:
IG DSC-West
Kurzbeschreibung:
Tourenwagen sowie Prototypen und Sportwagen
bis Baujahr 74, welche an Rennen zur Marken-WM teilgenommen haben - Concours Wertung -
Teamrennen für 2 Fahrer - ca. 2 Std. Gesamtfahrzeit
- 2. Hälfte als Dämmerungsrennen ausgelegt
Technik:
Chassis frei - Reifen Wiesel/Ortmann - Motor
Mabuchi Fox - Gewicht: Tourenwagen 160 Gramm (44 Gramm Karosse
inkl. Halter) - Prototypen und Sportwagen 180 Gramm
(50 Gramm Karosse inkl. Halter)
Wichtig:
Nennungsschluss 31. Januar 2008
Termin
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2007 |
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Ausrichter:
IG DSC-West
Kurzbeschreibung:
Tourenwagen sowie Prototypen und Sportwagen
bis Baujahr 74, welche an Rennen zur Marken-WM teilgenommen haben - Concours Wertung -
Teamrennen für 2 Fahrer - ca. 2 Std. Gesamtfahrzeit
- 2. Hälfte als Dämmerungsrennen ausgelegt
Technik:
Chassis frei - Reifen Wiesel/Ortmann - Motor
Mabuchi Fox - Gewicht: Tourenwagen 160 Gramm (44 Gramm Karosse
inkl. Halter) - Prototypen und Sportwagen 180 Gramm
(50 Gramm Karosse inkl. Halter)
Termin
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2006 |
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Ausrichter:
IG DSC-West
Kurzbeschreibung:
Tourenwagen sowie Prototypen und Sportwagen
bis Baujahr 74, welche an Rennen zur Marken-WM teilgenommen haben - Concours Wertung -
Teamrennen für 2 Fahrer - ca. 2 Std. Gesamtfahrzeit
- 2. Hälfte als Dämmerungsrennen ausgelegt
Technik:
Chassis frei - Reifen Wiesel/Ortmann - Motor
Mabuchi Fox - Gewicht: Tourenwagen 160 Gramm (44 Gramm Karosse
inkl. Halter) - Prototypen, Sportwagen und Can-Am 180 Gramm
(50 Gramm Karosse inkl. Halter)
Termin
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